中国物流专家:中国境内欧洲企业的巨大商务契机

Posted: 3. November 2016-Likes: 0-Comments: 0-Categories: 未分类
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中国物流专家:中国境内欧洲企业的巨大商务契机

中国境内的电子商务发展迅速,并正在推动国家物流和送货服务行业的发展。中国的教授Dianjun Fang对中国物流和送货服务现状进行了说明,并指出这是欧洲企业扩大中国业务的绝佳机会。

中国物流运输发展的步伐没有跟上中国电子商务的快速发展。 Dianjun Fang教授在2016年的Nordic Delivery Conference上针对在中国发展业务的可能性进行了表述,根据其说法,这为对中国从事高效自动化的物流流程的欧洲企业提供了巨大契机。

“对比物流业世界发展最好的国家之一德国,中国的物流行业水平还很低。尽管中国的基础建设,已经很完善,拥有很多司机和汽车,中国政府也投资建立了很多物流园区。问题在于缺少IT系统调节物流和货运,包括在仓库和承运人,多个物流和货运公司之间也缺少合作。这就导致中国的物流成本高效率低,即,中国的卡车经常达不到满载,即使中国的仓库设有的IT系统,但是也很少支持仓库程序,”物流和供应链方面的专家Dianjun Fang教授如此说道。

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这对从事仓库,物流和装运的在华欧洲公司是一个巨大的契机。中国人对新事物和新技术的开发和学习态度,这更是锦上添花,但是要想进入中国市场仍然面临诸多挑战。

中国的文化和业务流程也是不同的。
虽然中国人对新方法和新技术抱有开发的心态,但是欧洲公司仍然需要了解中国的文化和业务流程。

“中国人并不擅长计划和思考,但是却非常关心拥有最新或最好的市场技术。因此作为欧洲企业,就需要在说服中国企业在选择适用于其现有仓库,物流和送货流程的技术之前,分析其货运流程的重要性,” Dianjun Fang如此建议。

中国人大多数都努力工作,渴望学到新知识。因此,如果欧洲公司能够在中国提供教育和培训,这将是一个优势。不过,欧洲公司的确很擅长通过本地人在中国建立分公司。

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“中国的文化和业务流程完全不同,即在中国做生意如果没有业内的中国人关系几乎是不可能的。这也是我为什么会认为欧洲公司通过在中国建立分公司,会获得更大的市场份额。

在此观看Dianjun Fang在2016年Nordic Delivery Conference上的整个讲演:

事实

  • Dianjun Fang是上海同济大学的教授,也是德国弗劳恩霍夫物流研究所的中国代表。
  • Dianjun Fang 30年来一直从事物流和供应链管理方面的研究,教育和咨询工作。
  • 中国将近有3亿辆汽车和2亿辆卡车。
  • 中国的卡车可一次承载20辆车,而在欧中仅允许8-10辆。
  • 中国实用的为双托盘系统,这各问题是由于有两种不同尺寸:欧洲的托盘尺寸为1 x 1.2 m,日本为1 x 1.1 m。
  • Dianjun Fang 2016年在哥本哈根的Nordic Delivery Conference上就中国和其对欧洲物流公司存在的契机进行了演讲。
  • Nordic Delivery Conference是今年电子商务,运输,物流和分配行业最鼓舞人心的交付工作。阅读更多会议相关内容

文本编辑人: Consignor, news@consignor.com

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