数据:黑色星期五的销售再创纪录,评论家则质疑零售商是否有利可图。

Posted: 26. January 2017-Likes: 0-Comments: 0-Categories: 未分类

数据:黑色星期五的销售再创纪录,评论家则质疑零售商是否有利可图。

调查表明,今年黑色星期五期间,北欧电商发出的包裹增加了30%。你可能认为零售商们对创纪录的销售情况会感到欢呼雀跃,但越来越多的线上和线下商店认为黑色星期五盈利状况并不乐观,这已经成为一种趋势。

北欧消费者对于11月25日的黑色星期五及其线上促销活动十分热衷。Consignor的一项调查表明今年黑色星期五期间发出的包裹增加了30%。2015年同比上一年度增长了48%。

“我们认为今年黑色星期五期间运送的包裹数量又将打破新纪录–事实确实如此。有趣的是今年的增幅并不像2015年那么显著。种种迹象表明黑色星期五在北欧已经成为一种传统,这期间的很多打折商品经过长途跋涉最终抵达客户手上。北欧黑色星期五的送货方式是经包裹运送到投递点,也就是送到包裹储存柜、商店或者信息亭中。这可能是因为投递点运输更便宜而且方便客户” Consignor的副总裁Steffen Pasgaard指出。

了解更多2015 – 北欧黑色星期五购物破纪录

下表显示的是黑色星期五期间从北欧在线商店发往世界各地的包裹数量。

从丹麦  从挪威 从瑞典 从芬兰
1. 84%发往丹麦 94%发往挪威 93%发往瑞典 97.7%发往芬兰
2. 8%发往瑞典 5%发往瑞典 2.5%发往丹麦 1.5%发往瑞典
3. 5%发往挪威 <0.1%发往芬兰 1.7%发往芬兰 0.5%发往丹麦
4. 2%发往芬兰 <0.1%发往丹麦 1.4%发往挪威 <0.2%发往爱沙尼亚
5. 1%发往德国 <0.1%发往德国 0.4%发往德国 <0.1%发往英国

尽管销售人员都希望销量上涨,但是调查表明有些零售商认为黑色星期五并没有带来多大利润。专家建议应该从价格和物流中获得利润。

较低的购买价格和物流成本会为黑色星期五带来盈利

LCP咨询公司的另一项调查表明越来越多的零售商认为黑色星期五是一项无利可图而又具备持续性的营销。61%的英国零售商都同意这样的观点,而去年只有32%的零售商持有此观点。

LCP咨询公司零售合作商Stuart Higgins指出:“黑色星期五带来的利润并不体现于销量和毛利润率的上涨;利润的产生源于额外操作成本和业务峰值管理的复杂性。”

行业合作经理Dansk指出,除去备战黑色星期五的物流之外,零售商还需计算黑色星期五的促销给圣诞节销售预算带来的影响。详情参见Jens Birkeholm

“一定要确保圣诞节促销不会为黑色星期五的打折销售而买单。零售商应该努力游说供应商为打折促销做出一定贡献。

2015年,该项调查表明丹麦玩具巨头Top-Toy出现了赤字,11月正常的销售额下降了1300万欧。这就为其带来了微利,当年的利润仅为接近100万欧,而2014年的利润则是1300万欧

至于今年黑色星期五给线上和线下零售店带来何种影响,只有时间能给出答案。但是到目前为止,黑色星期五仍然是线上和线下零售店的金蛋和阿克琉斯之踵。

 

参考

  • 该研究以Consignor物流管理平台的注册运输数据为基础。北欧的10000多家公司通过Consignor平台运输包裹,该公司是世界上最大的运输公司载体
  • 黑色星期五是美国的传统购物节日,通常在感恩节之后的第一天,零售商们在这一天开始圣诞节的促销活动。
  • 在美国,黑色星期五从1932年就开始了,直到2013年这个节日才流传到北欧。
  • 数据表明黑色五天取代了黑色星期五,零售商开展的促销活动持续五天而非一天,希望以此提高销量,并且通过将增加的销量分散到五天时间内而减轻物流的压力。
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