现代技术以及支付意愿引发了有关订单履行和配送行业的辩论

Posted: 15. August 2016-Likes: 0-Comments: 0-Categories: 未分类
Debat

现代技术以及支付意愿引发了有关订单履行和配送行业的辩论

机器人科技目前在订单履行和配送行业日益得到广泛应用。机器人科技对物流员工和在线消费者产生了积极或消极的影响,但是具体是怎么影响的呢?物流行业是如何应对消费者对配送质量和价格日益严苛的要求呢?请接着阅读吧。

物流和运输的最新技术在2016年北欧配送会议上提出,其中包括无人飞机、无人驾驶车和机器人。这些科技的应用可提高配送流程的效率。机器人科技也是该会议小组辩论的热门话题。在辩论中,人类学家Anna Kirah表达了其对机器人技术的逐渐普及的担忧,因为如果我们忘记了人类接触,机器人就可能会影响购买体验。“机器人技术的设计出发点虽然是让我们的生活变得更轻松,让我们可以同时做好几件事情。但是我很担心,随着机器人的使用变得更加广泛,我们人类会感到史无前例的压力、抑郁和孤独。我不是反对科技,但是我们必须确保我们的科技、服务和产品会结合人类接触。

DHL(敦豪快递)的Markus Kückelhaus对于这一点就稍微冷静点,因为他认为我们在结合科技与人类的时候,不会给购买经验或服务带来负面影响。

“科技和自动化的最大潜力可以在仓库中体现。随着电子商务订单的数量逐渐增加,科技和自动化可以减轻仓库员工的重体力劳动(包括重物提举以及重复性动作)。我认为我们必须主动地告知人们如何使用科技来改变工作内容、科技会给他们的心理、身理和社交带来怎样的影响。”

点击此处阅读更多有关机器人与人类的内容。

 

UPS(联合包裹)的Sandrine Lagrost同意Markus Kückelhaus的观点,并补充:正是科技与人类的结合才使配送服务变得如此灵活高效,而且由于消费者对配送抱有的要求和期望,科技与人类的结合是必须的。

点击观看#NDC16小组辩论视频片段。

消费者要求和支付意愿之间的矛盾
消费者对配送的要求的确越来越高。他们想要更多的配送选择,想知道配送的确切时间,跟踪物流,还想要极其快速的配送速度。Markus Kückelhaus说,这样的一个考验是物理公司在为新服务定价时所需要考虑的因素,因为,谁会支付运输费用呢?是零售商、终端消费者还是承运人?

Anna Kirah认为,如果物流公司提供的物流满足了他们的需求,他们会愿意进行支付。
“我们想要进行支付,因为我们有需要。如果你能微笑着向我们提供服务,我们会更愿意支付。如果公司着眼于满足消费者的需求,还不是一味地挣钱,消费者的体验会有很大不同。”

点击此处阅读更多有关Anna Kirah的以人为本途径。 

 

创新策略家Bill O’Connor支持Anna Kirah的观点。他认为,热情体贴、满足消费者需求的科技在配送服务中对客户和人类接触体验至关重要。

在承运人角度,Markus KückelhausSandrine Lagros同意,人类接触是非常有价值的,尤其是在“最后一公里”的配送中。Sandrine Lagrost认为在将来“最后一公里”的配送中人类还是起着举轻若重的角色。Markus Kückelhaus希望将来的配送服务可以永续发展。

“在食品杂货店我们愿意为生态和可持续发展支付费用。那为什么不把那些费用转移到物流和配送上呢?我们一直在讨论着明天速度更快的配送,但是我们也可以讨论为供应链解压呀!何不提供一种服务——可以在一星期内交货的同时还保证了更高的可持续性呢!”

不管未来是否有机器人、科技或可耻性发展,小组成员都同意,必须牢记人类在科技发展中作为发件人和收件人在日常工作任务、沟通、可用性和服务中扮演的角色。

事实

  • 2016年北欧配送会议于2016年6月9日在哥本哈根举行。
  • 来自世界各地的发言人可以在 #NDC16上就配送、物流、运输、中国、创新和经营战略方面进行发言。
  • Anna Kirah是世界公认的设计人类学家,其在波音和微软公司都工作过。
  • Sandrine LagrostUPS的工业部门销售经理。
  • Bill O’Connor是硅谷Autodesk(欧特克公司)的创新策略家,其在#NDC16上提出了最新的创新技术。
  • Markus KückelhausDHL创新和趋势研究部门的副董事长,在#NDC16上提出了由创新部门研究得出的最新趋势。
  • 2017年北欧配送会议会于2017年5月4日在哥本哈根举行。点击此处可了解更多并免费报名

文本: Consignor, news@consignor.com

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