Starship将“最后一公里”配送变得更便宜高效

Posted: 15. August 2016-Likes: 0-Comments: 0-Categories: 未分类
ENG_Guest blogger - Allan Martinson

Starship将“最后一公里”配送变得更便宜高效

客货车、卡车、人力和未配送的货物将“最后一公里”配送变成了昂贵的业务。而Starship机器人将以上因素的费用减免,将“最后一公里”配送最优化。

消费者如今对配送抱有四个要求。而这对配送价格和科技带来了很大压力。

  1. 免运费
    Starship

    到目前为止,Starship已经开了7,000千米,见过了65万人。

  2. 免邮退货
  3. 即日达配送
  4. 实时物流跟踪

这些要求意味着,在配送的各个环节中效率是极其重要的。到目前为止,创新科技和自动化已经广泛应用于仓库;但创新技术和自动化没有应用到运输的最后一个环节(“最后一英里”配送)。我们想要通过我们的革命性发现——Starship机器人——来改变这一局面。Starship可以代替“最后一英里”配送中的污染环境的重型大客货车和人力。

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计算很简单。司机需要工资;客货车需要燃油和维修。这两个方面的费用使排程配送费用达到每次配送1.5—3美元,使按需派送费用达到每次6—12美元。Starship机器人可出去司机和客货车的相应费用,将配送费用降低到50美分—1美元。然而,Starship操作者需要监控Starship配送机器人。机器人需要用电,但是电费只是司机公司和客货车费用的一小部分。

Starship机器人不会产生污染,但客货车却会。机器人不占很大空间,不会遇上堵车,因为Starship机器人在人行道行驶。

Starship的工作原理
Starship重达15公斤,可携带最重为13公斤的货物。其最高行驶速度为每小时6千米,每次行程大约为3千米。Starship几乎是自动驾驶的。其在行驶过程中会自主使用电脑视觉和GPS。但是在短期内,在过马路或遇到道路施工地区时,其需由人类辅助行驶。 Starship内装有卓越的摄像机、先进的障碍物探测系统、感应器和GPS,因此,这些技术可以防止 Starship撞上人或物,并随时监测和控制 Starship机器人。操作者可以同时操控100台 Starship机器人,其中99%的机器人可以自动驾驶。

可应用于排程配送和按需派送;可在30分钟内配送货物。如果消费者想要退货,消费者可预订Starship来提取需退货的货物。未处于使用状态下,Starship可储存于活动中心或超市中。

Starship已成功在12个不同国家成功测试,在驾驶路上已经碰到超过65万人。这些都表明Starship机器人的良好前景。我们期待能在2016年八九月在德国、英国、瑞士和美国不同城市的街道上看到Starship机器人的身影。

点击此处观看Allan Martinson在#NDC16上展出Starship

事实

文本由Starship科技公司的首席运营官Allan Martinson提供。

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